For noen dager siden minnet Generaldirektoratet for trafikk (DGT) oss gjennom sin Twitter-konto om årsakene som Sivilvakten kan immobiliser bilen vår når vi kjører, og blant dem er det faktum å reise med barn og ikke ta dem inn i et barnesikringssystem.
Vi minner om hvordan barna våre skal gå i bilen for å ferdes trygt på veien, og hva vi bør ta hensyn til når de plasseres i godkjent stol.
Alltid i barnesikringssystemet
Trafikk- og trafikksikkerhetsloven inneholder 11 årsaker som sivilvakten kan immobilisere kjøretøyet for, og utgiftene som følger av denne oppbevaring bæres av sjåføren.
Blant de forskjellige grunnene til immobilisering ville være å kjøre under påvirkning av alkohol eller narkotika, ikke ha forsikring eller ta barn uten barnesikringssystem, noe som også vil innebære bot på 200 euro og uttak av 3 poeng fra kortet av kjøring
Sannheten er at sanksjonen ikke skal være det som fikk oss til å ta barna våre i en SRI, men det vi bør alltid gjøre det for din sikkerhet. Ikke overraskende, ifølge DGT-tall, brukte de fire barna under 12 år som døde i 2017 på veien, ikke noe barnesikringssystem på ulykkestidspunktet.
I dette tilfellet snakker vi om barna som har vært tragisk involvert i en ulykke, men sannheten er at alvorlighetsgraden er mye større. Ifølge Mapfre Foundation var det bare under kampanjen som DGT gjennomførte mellom 13. og 19. mars 2017, totalt 240 barn under 12 år ble oppdaget av Sivilvakten uten noe barnesikringssystem, hvorav 64 reiste i forsetene, noe forbudt siden ikrafttredelsen av kongelig resolusjon 667/2015.
Data som må tas i betraktning når du reiser på vei
Derfor, og kort gjennomgå hvordan barna våre skal ferdes i bilen trygt, minner vi deg om at:
- Alle barn under 135 cm må reise i godkjent SRI, uavhengig av varigheten eller avstanden til reisen vår, og det er vanlig å falle i feilen ved å tenke at "i korte seksjoner eller med kort varighet kan ingenting skje".
På samme måte må vi sørge for at stolen er ordentlig forankret i bilsetet, og at selene som holder barnets kropp er godt plassert og spente.
På den annen side må det huskes at DGT anbefaler å fortsette å bruke godkjente barnesikringssystemer til barnet når 150 cm i høyden.
- SRI-er som vi bruker, må godkjennes av et av de to gjeldende forskriftene: ECE R44 / 04 og R129 eller i-Size. Det er imidlertid viktig å huske at i-Size-reguleringen til slutt vil erstatte ECE R44 / 04, så vi bør informere oss om endringene som dette vil innebære.
Barn kan ikke reise i forsetene på kjøretøyet bortsett fra i tre unntak: at kjøretøyet ikke har bakseter (toseter kjøretøy); at alle baksetene er okkupert av andre mindreårige med sitt respektive tilbakeholdelsessystem; at fastholdelsessystemer ikke kan installeres i nevnte seter.
Er viktig ta hensyn til vekten, størrelsen og alderen til barnet vårt når du plasserer ham i en SRIVel, ikke alt går. Husk at setene ikke skal være en "fin remover", men et system som virkelig garanterer at barnet vårt reiser trygt i det.
Når du velger stol, er det i denne forbindelse verdt å vite at forskriften R129 eller i-Size deler dem etter vekt- og høydeintervaller, mens ECE R44-forskriften gjør det i grupper.
- Og sist, men ikke minst, husk viktigheten av å reise bakover så lenge som mulig, eller minst opptil 15 måneder (hvis vi bruker en stol som er godkjent i henhold til i-Size-forskriften).
I Babies and More Please, ta aldri barnet ditt i bilen uten et passende barnesikringssystem, barneseter misbrukes i bilen, mer vanlig enn vi tror, ECE R129 eller i-Size for bilstoler, Hva trer i kraft den nye fasen? Husk: fra 1. oktober er barn alltid i baksetet, barnesikringssystemer: grupper
