Når foreldre kjøper barnevognen får vi vanligvis gjøken, stolen og "maxi cosi", et navn som populært får bilsetet som også tjener til å sette i strukturen til barnevognen. For gjøken eller stolen setter ingen begrensninger. Babyen kan være der så mye han vil. Hvis vi snakker om bilsetet, er dette ikke tilfelle. Det forteller de deg alltid på det meste kan det være der halvannen time.
Det er mennesker som ikke vet dette, og det er mennesker som vet det, men som ikke vet hvorfor. Selvfølgelig, hvis de forklarer deg at det ikke kan være der i mer enn halvannen time, men de gir deg ikke grunnen, og du ser sønnen din havet av ro der inne, er det lett for en dag å si "hva tull" og la ham være mer stoltid Imidlertid er det en grunn som er relativt viktig, og nå vil jeg forklare det for deg: hvorfor babyer ikke kan være mer enn halvannen time i bilstolen.
Risiko for bradykardi, apné og oksygen-desaturering
De kan ikke være lange, faktisk, desto mindre er de bedre, fordi stillingen babyer får når de blir brukt på disse enhetene øke risikoen for bradykardi (hjertet går saktere enn det burde), apnea (babyen slutter å puste i noen sekunder) og oksygen desaturation (mindre oksygen når blodet). Alt dette anbefales ikke til en baby, så det er enheter som gir sikkerhet for babyen i bilen, men må brukes bare for korte overføringer.
Feilen er som sagt plasseringen babyen tar. Babyer skal som regel være i en justert stilling og hvile på et stabilt plan. Når du setter dem i "maxi cosi" eller i bilsetet pleier de å bøye nakken, lukke munnen og lage en "C" på en slik måte at de får visse pustevansker på samme måte som de ville gjort det på en mer strukket stilling.
Hos babyer og mer Posisjonell eller posisjonspåvirkning: hvorfor babyer ikke skal sove i bilstolerFor å komme frem til disse dataene, er det nok å se på studiene som er gjort i denne forbindelse. For å starte, Pediatrics publiserte i 2001 en studie der de observerte 50 heltidsfødte nyfødte og 50 premature 36 uker gamle barn satt i 60 minutter i et godkjent bilstol.
I gjennomsnitt falt oksygenmetningen til alle babyer fra 97% til 94%, men 7 av babyene (3 for tidlig og 4 semester) de hadde en oksygenmetning på under 90% i 20 minutter. 12% av premature babyer fikk apné eller bradykardi. For at du skal ha en indikator, må oksygenmetningen til en baby være mellom 96% og 100%.
En annen studie publisert i 2007 sammenlignet konsekvensene av å ha babyen i en bilstol med gjøken eller bæresengen for bilen og i en barneseng for å ha referansen. Babyene ble kontrollert i krybben i 30 minutter og i bilenhetene i 60 minutter.
De så at den gjennomsnittlige oksygenmetningen var forskjellig i alle stillinger: Da de var i sykehusets vugge, var babyene på 97,9%. Å være i bæresengen, på 96,3%. Til slutt, når de satt i stolen, var de på 95,7%. Igjen, i enhetene til bilen var det flere babyer med lave metninger enn i sykehusets vugge.
Forskerne konkluderte med at bruken av enhetene til bilen skal bare begrenses til bilen, og det bør ikke brukes som erstatning for barnesengen.
Bærnesengen til bilen?
Kanskje, etter å ha lest denne studien, tenker du på muligheten for å bruke bæresengen til bilen, siden det ser ut til at de puster bedre. Det er sant, de puster bedre, men er mye mer usikker enn stolen. For to år siden snakket vi om det fordi i tilfelle kollisjon, er risikoen for at babyen får alvorlige skader mye større ved å gå i en barneseng enn i en stol.
Den nye bæresengen, ser det ut til, har en ny teknologi som gjør det mulig for, i stedet for å velte fremover med frontbelastningen, å vippe bakover, og babyen blir holdt i basen av gjøken. Dermed er de mye tryggere enn før, men også babyens grep om bæresengen er mye løsere enn en stol.
Hos babyer og mer mistet de nesten babyen sin på grunn av postural forvirring: pass på langvarig bruk av bilstoler!Det mest tilrådelige er da å benytte seg av et baksete for bilen, men begrenser tiden vi bruker den bare til bilturer, og hvis turen er lang stopper hver halvannen time.
Bilder | iStockphoto
