Som jeg sa i går, vil jeg, i aspekter knyttet til sikkerheten til barn i skolemiljøet, dedikere en spesiell seksjon til skoletransport. Det viser seg at I tillegg til alle kravene som må oppfylles for å ta barn trygt, er det nødvendig å ta med seg en rekke hensyn når man parkerer og slipper / henter elever.
Skoletransport må oppfylle sikkerhetskrav som ennå ikke er obligatoriske, tilby fordelene ved kontroll og tydelig separate rom for kjøretøy fra fotgjengere.
Sikkerhet på busser som kjører skoleruter går gjennom:
Skolebusser må ha SRI egnet for mindreårige som bruker det. Dette snakker om å snakke fordi vi så på sin dag at SRI-er for biler ikke betjener med buss, og de som tilbyr sikkerhet i disse kjøretøyene er ikke godkjent fordi loven ikke har utviklet seg tilstrekkelig.
Ha en egen og eksklusiv parkering, med tydelig sikt og hvor de ikke samsvarer med fotgjengere. I de tilfellene jeg kjenner, er synligheten god, men ikke-tilfeldighetene med fotgjengere blir brutt.
Manøvrene kan ikke utøves før de mindreårige befinner seg i sentrum eller i bussen.
bruk kontroll- og lokasjonssystemer for mindreårige som sikrer deres beliggenhet, unngå marsjen hvis en gutt eller jente mangler å klatre eller holde seg inne når tjenesten er avsluttet.
Kjenner til materielle midler og prosedyrer for sikkerhetshandlinger i tilfelle en ulykke. Å utføre øvelser der alle agenter er involvert og vet hva deres rolle er.
For Landsforeningen for barnesikkerhet (og også for meg) er ulykkesforebygging et delt ansvar, og beskyttelsen av de mest utsatte også
Jeg kommenterte i innlegget som gikk foran dette at det i går var en uheldig ulykke der fire barn (i tillegg til sjåføren og monitoren) ble skadet. Han hadde bare stoppet for å hente alle barna på ruten, så kjøretøyet var halvtomt, dette (derimot) er ikke til skade for det faktum. Jeg hørte kommentarer på TV relatert til fraværet av sikkerhetsbelter i setene, noe som kunne ha forårsaket mye verre personskader.
Selv i risikoen for å være tung, må jeg huske at skoletransport, i tillegg til å oppfylle kravene i løpet av tiden jeg forlater / henter barn, må sørge for sikkerheten på turene. I denne artikkelen husker jeg alltid, det sies at to eller tre punktbelter ikke ville beskytte tilstrekkelig i tilfelle en ulykke.
Vi vet at busser som tar barn til skolen i andre land bare har det formålet, og det er det også fullt tilpasset for å sikre barnas sikkerhet. Her, som om det var noe tull, er vi fornøyde med at bussen som tar barna våre bruker sikkerhetsbelter (i tilfelle at den er bundet av lov, eller at de er installert etter datoen der diktert regelverket).
