i Babyer og mer Vi har snakket med anledninger av biler fordi noe mange par vanligvis gjør når de er foreldre, er å bytte bil for en større (og hvis de ikke gjør det, vil de gjerne gjøre det).
Det er logisk, som det ofte blir sagt: "det verste med å forlate hjemmet med en baby er at du må ta alt", og det er derfor det er vanlig å se familier som sykler i store biler, vanligvis minibusser.
Vi har tenkt at i tillegg til å analysere leker og gjenstander for babyer, kan det også være interessant å snakke om biler, men uten å snakke om motorer, hastigheter eller akselerasjoner, men å bo i det foreldrene er mest bekymret for: plass, sikkerhet, komfort og modularitet.
For å starte har vi valgt en av de yngste minivansene, siden den stammer fra slutten av 2009, men med et veldig bra utseende: Peugeot 5008.
Vi vil snakke om det i dybden, og om et par timer kan du også se en video om bilen.
Modularitet av Peugeot 5008
Fantastisk. I det minste likte jeg det veldig mye, selv om jeg innrømmer at jeg kommer med en partisk mening, fordi jeg har en Peugeot 307 SW med et veldig likt konsept når det gjelder modularitet og drift av den andre seteraden.
Peugeot 5008 leveres standard med 3 seterader (2-3-2), med totalt 7 seter. De to bakerste er skjult i bagasjerommet og fjerningen er ekstremt enkel. Polstrede bretteplattformer er skilt, setene heves med en hånd og plattformene er brettet bak setene som et gulv.
Disse baksetene er designet for å få to barn eller to voksne med kort størrelse (jeg måler 1,67 og knærne berører meg med mellomsetene), selv om mellomsetene kan gli fremover for å gi mer plass til ben.
Når det gjelder setene i den sentrale raden, er de tre uavhengige og kan brette hvilken som helst av de tre. De har også hvert sammenleggbart ryggstykke og evnen til å gli fremover eller bakover som vi ønsker.
I 307 som jeg eier er det en ting som 5008 ikke har: setene kan fjernes, det vil si at de kan fjernes fra bilen, men i dette tilfellet er det en forklaring og det er 5 hull for 3 seter. I Peugeot 5008, da de 5 setene allerede er standard, gir det ingen mening å kunne flytte dem.
Et annet aspekt som vi likte er fraværet av uregelmessigheter i gulvet i den andre raden. Den er helt flat og dette gir mer plass til beina til alle beboere (Den som sitter i midten trenger ikke å gå nesten på huk eller måtte åpne bena for å plassere dem på hver side av den typiske sentralaksen) og muligheten for å gå fra den ene siden til den andre uten å snuble eller hoppe.
Sikkerhet
I EuroNcap-testen har han skaffet seg 5 stjerner, som er oppdelt i en 89% voksen sikkerhet, en poengsum på en 79% for barnas sikkerhet, 37% for sikkerheten for fotgjengere, i tilfelle de blir truffet av denne bilen og 97% for sikkerhetselementene som er tilgjengelige for kjøretøyet (ESP, beltevarsler, hastighetskontroll ...).
funksjoner 6 kollisjonsputer: de to strengere strengene, to sider for forsetene og ytterligere to gardiner, som beskytter hodet ved sidekollisjon og som går fra den første til den andre raden, og er valgfri det som også beskytter den tredje raden.
På støtte fra barn og babyer har en fordel i forhold til andre biler. Ved å ha 3 uavhengige sentrumsseter, Alle av dem med Isofix, kan de gå 3 seter med sine 3 tilsvarende barn. Kom igjen, som er beregnet på store familier, uten tvil.
Plass i Peugeot 5008
Det er ikke mye å si. Peugeot 5008 er en høy og bred bil som alle minivans. De syv beboerne kan være veldig komfortable, selv om baksetene brukes, er bagasjerommet lite.
Hvis disse stedene ikke brukes (de fleste ganger, vil jeg si), er bagasjerommet fantastisk. Den er helt flat og det er et mellomrom mellom 679 og 823 liter. Setene i den andre raden kan også brettes opp til samme høyde som bagasjerommet, og får en mye større plass like flat.
Når det gjelder hjørner og små hull, er hanskerommet i co-pilot ganske lite (normalt med tanke på at det er en minivan og at motoren vanligvis vippes), det er fire-dørs hanskerom og på føttene av sidesetene på den andre raden er det to hull med lokk som du får tilgang til ved å løfte teppet, ganske hjulpet.
Komfort
Tross alt sagt er sannheten at det er helt klart det bilen er behagelig og komfortabel.
Setene, som er modulære, sammenleggbare, sammenleggbare osv., Er noe tynnere enn de som vanligvis finnes i setene til vanlige biler (jeg mener ikke-minivan), men jeg har ikke funnet noe ubehagelig eller at jeg Det har fått deg til å tenke at du kan fortelle for mye forskjell.
Plassen for alle passasjerer er mer enn riktig, bortsett fra i den tredje raden, som som sagt er designet mer for barn enn for voksne.
Sjåføren har alle kontrollene tilgjengelig, i nærheten av sin stilling, og selvfølgelig er stillingen høy med hensyn til bakken og med hensyn til de fleste kjøretøyer. For de menneskene som vil ha trafikkstyrt, flott. Hvis du er en av dem som foretrekker å kjøre nær bakken, vel, selvfølgelig.
Konklusjoner om Peugeot 5008
Jeg har allerede en bil som er veldig lik den, men hvis jeg ikke hadde den, er det ingen tvil Det er et av de beste alternativene på minibussnivå. Hvis det er pent eller stygt går jeg ikke inn. Jeg liker det, men det er folk som ser det skremmende.
Den er stor og romslig, slik at mange ting passer, noe vi verdsetter veldig de som i likhet med meg, som har 5 søsken, har vokst opp med et familiemedlem av livet i livet, som alltid var full til randen.
Bagasjerommet sier jeg, en glede. Du kan alltid la den være flat, gjøre bevegelsen til seter du lager, så den er virkelig allsidig (svensk møbelbutikk, skjelv ...).
Peugeot 5008 er tildelt testen av Mavisa Terrassa.
Bilder | Motorpasión Mer informasjon | Peugeot In Babies og mer | Å være pappa: når du begynner å se på MPV-sammenligning, være pappa: MPV-sammenligning
