Etter at det ikke alltid er lett å snakke om å reise med barn, har spørsmålet om barnesikringssystemer og deres bruk på destinasjoner kommet opp i kommentarene. Men uten å gå så langt, hva skjer når vi bare tar en taxi i byen vår? Skal de reise med barn med taxi, skal de gå med et tilbakeholdenhetssystem?
Det lovgivningen sier er en ting, men det helsepersonell anbefaler er en annen. Derfor skal vi se hvordan problemet er i Spania og hvordan den spanske foreningen for barneleger understreker risikoen for mindre beskyttelse av barnet i forbindelse med drosjetransport.
Å reise med barn i taxi: hva normen sier
Husk at en stor prosentandel av barn som dør på veien ikke er underlagt en SRI. Det er vist at bruk av barnesikringselementer som er tilpasset barnets alder og vekt, reduserer dødeligheten i tilfelle en trafikkulykke mellom 54% og 80%, avhengig av alder og kollisjonstype.
derfor, bruken er obligatorisk og nødvendig på alle ruter, både urbant og interurban, og slik kreves det av de gjeldende forskrifter i Spania. Imidlertid er denne generelle bruken gjort noen poeng, inkludert de som refererer til offentlig transport, for eksempel taxi:
- Nasjonale forskrifter er unntatt fra plikten til å bruke disse oppbevaringsenhetene i drosjer hos mennesker hvis høyde ikke når 135 centimeter i høyden, forutsatt at den sirkulerer i bytrafikk eller i urbane områder i store byer og når baksetene er okkupert.
- I alle andre situasjoner er det obligatorisk at barn under 135 centimeter høye reiser med drosje ved bruk av tilbakeholdelseselementer som er tilpasset barnets alder og vekt. Ved overtredelse for ikke å ha benyttet seg av oppbevaringselementene, er det ikke taxisjåføren, men faren, vergen, innbydende eller juridisk verge som har ansvaret.
Vi kan imidlertid ikke se bort fra at begrepene “bytrafikk” eller “storbyer” har en bred tolkning, inkludert stier der tillatte hastigheter overskrider sikkerhetstersklene for barnet i tilfelle en ulykke, sammenlignbar med en rute mellom byen når Det er obligatorisk for barn å reise i en SRI.
Reiser med barn med taxi: hva AEP sier
For alt dette AEP Childhood Safety and Injury Prevention Committee anbefaler at barn som reiser med taxi, spesielt de som ikke er 135 centimeter høye, følger følgende forholdsregler:
- Bruk alltid beherskeelementer som passer barnets alder og vekt, både for by- og bybyreiser.
- Velg så langt det er mulig drosjer som har disse elementene. Hvis taxitjenesten blir bedt om på telefon, må du kreve at det er et kjøretøy som er utstyrt med slike enheter.
- Ved bruk av bilbelte, for eksempel hos barn med en størrelse større enn eller lik 135 centimeter, må det sikres at beltet er riktig plassert, ikke krysser barnets nakke og holder bekkenbåndet på roten til Lårene til barnet.
- Bruk alltid godkjente oppbevaringsenheter, slik det skal vises på den synlige etiketten til enheten.
- Til tross for det foregående, er det noen mindre anbefalte systemer, selv om de er like godkjente. Dette er tilfelle av oppblåsbare eller oppblåsbare stoler og heiser som, selv om de er lovlig kommersialiserte og kan godkjennes, har vist dårligere resultater i krasjprøver når det gjelder barnevern.
- Ta i alle fall barna i baksetene på kjøretøyet.
Husk at veitransport må være trygt for hele familien, også når du reiser med offentlig transport. Vi vet ikke hvordan den juridiske situasjonen vil være i andre land, men det som virker klart er at det vil være drosjer som inneholder SRI, og vi må be om dem.
For våre barns sikkerhet, i tilfelle at vi kan tilby en taxioverføring ville være praktisk å ta tilbakeholdelsessystemet vårt eller be om et kjøretøy som inkluderer det, enten det er en reise gjennom byen eller lenger.
