Data om barnedødelighet på grunn av trafikkulykker indikerer at barn i 40 av de siste 76 dødsfallene ikke hadde bilbelte eller manglet tilstrekkelige tiltak for å ferdes trygt: bilstoler, heiser, ...
Med disse tallene i hånden ble det bestemt at i ulykker der barn dør og ikke ble utsatt for sikkerhetsbeltet eller av passende apparater for deres alder sjåfører kan bli siktet for drap eller lovbrudd av hensynsløs personskader.
Dette tiltaket vises på grunn av behovet for å beskytte mindreårige, siden det er forstått at de ikke er opplært til å velge hvilket sikkerhetstiltak som er mer hensiktsmessig eller for å kjenne til risikoen som er forbundet med å reise uten undertrykkelse (som de forteller oss, at i barndommen reiste vi på noen måte).
Tiltaket blir imidlertid betraktet som en siste utvei og ikke som en regel, selv om muligheten for å snakke om drap allerede i seg selv allerede er en indikasjon på at det søkes strategier som direkte holder foreldre eller foresatte ansvarlige for barna
Når det gjelder skoletransport, ligger ansvaret hos sjåføren av bussen og personene som følger med mindreårige. I så fall vil straffetiltakene være nøyaktig de samme.
I tilfelle dødsulykken skulle oppstå på grunn av å være bremser eller dekk på kjøretøyet i dårlig stand kan også betraktes som drap, siden ansvaret for å føre bilen i god stand hviler på sjåføren og / eller eieren av kjøretøyet.
Det er tydelig at bilen er et potensielt farlig element, selv om det virker trygt når det brukes daglig. Barn er avhengige av oss for alt, og ved at alt er inkludert for å reise på en sikker måte, i et sete som passer til deres størrelse og vekt og med bilbelter på.
Jeg tror det er logisk å begynne å snakke om noe så alvorlig som "drapssak" hvis i dag, med den informasjonen du har, fortsetter dødsfall fordi barn ikke reiser med passende sikkerhetstiltak.
