Åpne bildøren, la barnet gå opp til baksetet alene og lukk døren nedenfor. Uten å plassere deg i et oppbevaringssystem i henhold til din alder og holder ham bare med sikkerhetsbeltet som vi voksne bruker.
dess, Jeg er vitne til denne typen scener hver dag ved portene til skolen og jeg innrømmer at blodet mitt fryser. Barn som kommer inn og forlater alene i kjøretøy der de ikke var ordentlig underlagt, eller i barnesikringssystemer (SRI) ikke i henhold til deres alder. Og jeg lurer på, hva får noen foreldre til å oppføre seg slik?
"Ingenting vil skje fra her til der"
Vi foreldre ønsker det beste for barna våre, og ingen i deres rette sinn prøver å sette barna i fare på en bevisst måte. På dette tidspunktet vet vi alle forpliktelsen og viktigheten av å ta barn under 135 cm høye (helst opptil 150 cm høye, som anbefalt av DGT) i en godkjent barnesikringssystem. Hvorfor blir det ikke alltid gjort?
Jeg har to teorier om det:
- På den ene siden ville det være teorien om "det vil aldri skje med meg"Visst har vi en gang dypt angret på noe som har skjedd med en bekjent, men det har aldri hørt oss å tenke at dette også kunne skje med oss.
Men dessverre ulykker skjer, og advare aldri!. Ingen av oss er unntatt fra å lide dem, og når det gjelder sikkerheten til de små, skal slike tanker eller unnskyldninger aldri ha et sted.
- På den annen side er det den falske troen på at det på korte reiser er vanskelig for noe å skje. Et stort flertall av skolefamiliene våre bor i samme kommune, og reisen med bil overstiger ikke ti minutter.
"Hva kan skje på ti minutters reise der fartsgrensen som er angitt for byen heller ikke overskrides?" Sannheten er at mange ting kan skje. En hund som krysser, en ball som rømmer mot veien eller et barn som uventet løper bort og tvinger oss til å gi et slag eller en brå bremsing.
I følge den siste rapporten om barnesikkerhet i biler i Spania og Latin-Amerika, utført av Mapfre Foundation i 2016, 63% av de alvorlig skadde (mellom 0 og 14 år gammel), og 65% av lettere skader (mellom 0 og 14 år) i Spania i 2015, skjedde i ulykker på byveier; det vil si på by- eller byveier.
Og ifølge statistikk fra DGT, av de 25 barna mellom 0 og 14 år som døde i 2015 i trafikkulykker, hadde ikke fem av dem noen form for barnesikringssystem.
Å plassere sønnen vår riktig i setet, og sørge for at beltet eller selene er godt festet, er en enkel gest som ikke vil ta oss mer enn to minutter, og som kan redde livet hans.Annen misbruk av SRI-er
Men å bære barnet i armene inne i kjøretøyet, eller uten å holde noen SRI, er ikke det eneste foreldrene noen ganger gjør galt på bilturer:
- Noen ganger MR-er som ikke egner seg for barnets alder, vekt og høyde. Husk at setene ikke skal være en "finfjerner", men et sikkerhetssystem som virkelig garanterer at barnet vårt reiser trygt i det.
Reis så lenge som mulig mot disken og bruk stoler i henhold til vekten, alder og størrelse på barnet vårt, så vel som riktig godkjent i henhold til de to gjeldende forskriftene (tar hensyn til endringene som kommer fra 2018), er de viktigste sikkerhetstiltakene som vi må ta hensyn til når vi anskaffer en SRI.
- Å bruke gamle eller skadede SRI-er er også veldig farlig, men dessverre mye mer vanlig enn vi tror. Arving av bilstoler fra venner, søsken eller familiemedlemmer med flere års bruk er litt anbefalt praksis siden tid eller til og med feil bruk kan ha slitt dem eller blitt dårligere.
Fundación Mapfre advarer om at bruk av alderen eller skadede SRI-er ikke beskytter barnet på samme måte, og det kan være i stand til å gå i stykker på grunn av nedgangen som ble påført i en ulykke.På samme måte, hvis vi lider av noe ulykke med et kjøretøy med installerte stoler, er det lurt å bytte dem ut eller konsultere en spesialist, i tilfelle de hadde fått noen skade som kompromitterer fremtidens sikkerhet for barnet.
- Ifølge noen eksperter reiser 63% av barna ikke riktig når de kjører på grunn av misbruk av setet. Og det er ubrukelig å ha en godkjent stol i vekt, høyde og alder, hvis den ikke er det riktig forankret i kjøretøyet, eller hvis sikkerhetsbeltet som holder det ikke er strammet ordentlig.
Det er også viktig overvåke setesele, siden hvis de har mye slakk, kan barnet ta ut armene eller kompromittere deres korrekte effektivitet i tilfelle bremsing eller kollisjon.
- Ta barna våre i stolen med frakken på, er en annen dårlig vane vi har. Nå som vi har startet med den kalde årstiden, må vi ta hensyn til dette, og vite at det er å foretrekke at det går to minutter med kaldt til bilen akklimatiserer seg, å reise i en frakk som motvirker stolens sikkerhet.
Derfor er det viktig for barna våre det voksne, vær klar over alvoret i handlingene våre når vi ikke tar barn ordentlig bundet i en passende og godkjent SRI.
Ingenting og ingen kan frigjøre oss fra å lide en ulykke, men i våre hender er det på best mulig måte å beskytte det vi mest ønskerIStock-bilder
Hos babyer og flere foreldre advarer de om viktigheten av å bruke bilsetet: sikkerhetsbeltet kuttet midten av 6 år gamle datters mage. Flertallet av barn drept i en trafikkulykke er ikke underlagt tilbakeholdenhetssystemet, Barn må alltid reise med tilstrekkelig tilbakeholdenhetssystemer, en mors smertefulle beskjed om barneseter, 12 år etter å ha mistet barnet sitt
