Når Tonucci sier at byen er mer usikker når det ikke er barn på gata, betyr det det mindreårige har muligheten til å kontrollere voksne, og gjøre dem til bedre mennesker og modellførere. Fornuften mangler ikke, selv om paradoksalt nok tvungen tilbaketrekning av barna våre fra gatene, har skjedd nettopp på grunn av vår egen oppfatning om at de er utrygge for dem.
Jeg forstår at spørsmålet om menneskehandel, og enda mer i skolens omgivelser, kan gi opphav til forskjellige frykt hos foreldre: for å roe ned kan det hende vi må begynne å utdanne (uten frykt) barn, men også få dem til å føle mer ansvarlig. En annen ting er frykten for at barnet forsvinner, for dette har bidratt til utbredelse av nyheter som vi alle angrer på, og hvis hovedpersoner vi sympatiserer med. Imidlertid ...
Den som ble stemplet den gang som "verste mor til Amerika" Lenore Skenazy, kommenterte da det store opprøret ble bevæpnet av avgjørelsen som om sønnen hennes Izzy tok da han var 9 år (og som jeg forteller deg nedenfor), som statistisk sett er en mindreårig Han måtte tilbringe 750 år på gaten for å bli kidnappet i en by som New York.
Hvorfor forteller jeg alt dette? fordi hvis vi ikke gjør noe for å unngå det, barna kunne definitivt miste gatene, og med det vil de også miste evnen til å være mer autonome i sine reiser gjennom byer, og å etablere mediterte forhold til omgivelsene. Ikke alt er så svart som jeg maler det, fordi Trazeos initiativ i Spania, og alle de som oppstår rundt 'skoleveiene' er veldig prisverdige. Imidlertid bør barn også være i stand til å "gå ut" for å leke, plassere seg i de rommene der hjem, kjøretøy, voksne bor, men blir nektet for dem. Det hender at hvis vi hadde en viss frihet til å bevege oss gjennom gatene fra en viss alder (i mitt tilfelle seks hvis jeg ble ledsaget av eldre barn, ti hvis jeg var alene), så har vi som foreldre glemt det og skapt reservasjoner (som Gregorio Luri kaller dem i en bok som jeg har ventet på anmeldelse) barn hvor de kan dra hvis vi tar dem, og hvor de kanskje eller ikke kan utføre visse aktiviteter, avhengig av om vi tillater det.
Denne trenden har forårsaket den såkalte 'fedre / mødre helikopter' hele tiden svever rundt barna, vil inntrenge; og viser en oppførsel som strekker seg over årene. Senere når den voksne sønnen (som vi fortsatt anser som lite mer enn en baby) studerer ute, må han forevige et spill der foreldrene hans insistere daglig gir ham råd om hvordan han skal presentere notatene sine.
Spørsmål om felle: er barn tryggere inne i huset eller på gaten?
Synes du det er vanskelig å svare? Husker du da vi snakket om barna kan være hjemme alene? Fordi problemet ikke lenger er hvis de er inne, men det de gjør (forstått uten minimal tilsyn), mener jeg at feil bruk av Internett kan føre et barn nærmere intensjonene til en seksuell rovdyr, enn det faktum For å gå rundt i nabolaget eller byen.
Nylig henvendte læreren til min eldste sønn oppmerksomheten til foreldrene i et møte som ble kalt fordi noen studenter hadde deltatt i fornærmelser gjennom WhatsApp. Og han fortalte oss nettopp dette 'Jeg forstår ikke hvordan du forhindrer barns kontakt med gaten, og så lar du dem gjøre hva de vil med enhetene som har tilkobling..
Hva får voksne når barn deltar i byene og byene?
Det virker som om barn utøver sitt statsborgerskap hvis de gjør det, for å gjøre det må de være i stand til å fungere med litt letthet (og ikke alltid ledsaget av voksne). Hvis de vet hva de trenger, og vi lar dem be om det, går vi fremover i byggingen av byer.
Tonucci redegjør (igjen) for at det er studier som viser at mindretallet som kjører kjøretøyer disponerer offentlig rom, og resten ikke kan glede seg over det. Men det offentlige rom genererer 'by og innbyggere', og for å være statsborger er det ingen aldersgrense.
Vi vant også det han sa i begynnelsen: barn hjelper gatene ikke til å være så usikre, fordi deres tilstedeværelse markerer, og vi har dem som referanse
Hva tjener barn?
Leonore Skenazys sak vakte noen kontroverser siden han lot sønnen Izzy reise mellom Upper East Side og huset hans i Midtown (det ville ta omtrent 50 minutters gange) med t-banen. Han hadde tidligere gitt billetten, et kart med stasjonene, penger til nødssituasjoner ($ 20) og en kjele for å bruke en telefonbås.
Det skjedde i 2008, og da gutten kom spent hjem, returnerte han moren kysset hun hadde gitt ham da han dro. Izzy kjente ruten godt da, og visste at han måtte være våken. Men moren hans hadde også gitt ham tillit siden han praktisk talt var baby, og Jeg kjente ikke bare reglene for trafikksikkerhet, men de som foreldrene overfører, for å unngå uforutsette konsekvenser i forholdet til andre mennesker (du vet: 'Hvis du har problemer, søk en pålitelig voksen person og be om hjelp' og sånt).
Hva skjedde da han fortalte det i informasjonsmediet han samarbeider med? Vel, folket kastet seg over og kalte det "USAs verste mamma". Jeg hadde imidlertid vært en god mor, fordi han lærte sønnen sin å ha autonomi, og beregne risikoen, og aldri utsatte sin fysiske integritet. For øvrig blir det fortalt som en anekdot at et år senere gjorde Izzy en tur med tog til en venns hus, også alene, og sjåføren ringte politiet overrasket over å se en mindreårig på den aldersreisen uten en voksen, det viste seg at det er lov at de kan gå slik siden fylte 8 år, og ble værende i en hendelse.
Vinn på autonomi og selvtillit
Tonucci sier at barn fra seks år skal få lov til å gå på skole alene, og også leke på gaten. For å komme dit, må du selvfølgelig gjøre en pedagogisk jobb hjemme, og andre faktorer som ikke er direkte relatert til foreldrefunksjon, må komme sammen.
For eksempel: skolemiljøet skal være trygt, og sjåfører generelt kan være mer forsiktige på alle strekninger av gater og motorveier, men spesielt der barn skal være. En av de mest slående tilfellene med hensynsløshet av denne typen er den som skjedde nylig i Birmingham, der sjåførene forlot bilen etter å ha bokstavelig talt innfelt den mot en skole, det er ikke en feil.
I praksis kan vi si at alle menneskene som ikke er i stand til å reise gjennom byen på grunn av en dårlig tilpasning av byplanlegging til spesielle behov, symboliserer eksklusjonen - og dermed med alle bokstavene - om sameksistens og innbyggerdeltakelse
For å kombinere autonomi og personlig integritet er det nødvendig at foreldre begynner å gjennomgå sine egne oppfatninger om emnetFor eksempel, hvis det er skummelt, er det vanskelig å overføre ro og refleksjon når du krysser gaten. Og det er viktig for barn å vite at vi stoler på dem, i tillegg til å minne dem ofte om anbefalingene de bør bruke.
Vær "mer barn"
Å være barn er ikke bare å måtte gå på skole, ta vare på deg og skaffe levebrød ... å være barn leker også. Leker dusinvis av leker? Er det foreldrene dine forteller deg hvorfor skyver for å kaste deg? Kanskje, eller kanskje ikke. Men å spille er mange ganger ikke annet enn å bestemme hvem og med hvem, for å åpne døren til huset uten å bli fulgt av voksne.
Samtidig slipper de ut energien som akkumuleres i de aldrene: logisk siden de beveger seg fritt og trener musklene veldig godt.
Å gi dem "frihet" er ikke å bekymre deg for dem
Jeg sier det slik at ingen tenker dårlig. Barn som skal ut og leke på gaten har en time tilbake og lar foreldrene vite hvor de skal., som vi gjorde som barn. De kommer tilbake til matbit når det er tid og deler ideer, spill; De ser også etter løsninger på små problemer og er litt utsatt for noen risikoer som gjør dem sterke (de klatrer i trær osv.).
Voksne oppfører seg som voksne og sikrer deres sikkerhet, gir råd når det er nødvendig og følger når de skal gjøre det. Å elske barn ønsker også at de skal lære å være forsiktige og oppleve mulighetene selv.
Ser du hvordan det ikke er så ille at de vet hvordan de skal fungere i gata? Nå er det alles jobb å finne balansen mellom offentlig og privat bruk av byen, for å sikre at barn ikke blir hjørnet. Definitivt hardt arbeid, men det er verdt det, og fruktene vil nytes av barna våre og barnebarna våre.
Bilder | Elizabeth, nasjonalforsamlingen for Wales, Umair Mohsin i Peques og mer | Gjenopprette barns plass i byen og alternativer til bruk av bilen. Rutene som barn ferdes gjennom, må være trygge og ha en urban karakter. Intervju med APEU de Carrer, Children of the key? Det handler ikke om alarmerende, men om å tilby løsninger til foreldre
