Foreldre ser alltid etter det beste for barna våre, og ingen risikerer livet bevisst. Imidlertid fører uvitenhet eller falsk tro oss noen ganger til begå hensynsløshet som kan være veldig dyr, og det påvirker de vi elsker mest.
Dette er vist i en undersøkelse utført av forsikringssammenligningen, Acierto, som viser at Nesten tre av fem foreldre utsetter barnas liv i fare når de reiser på vei. Vi forteller deg hva vi gjør galt i bilen og hvordan vi skal fikse den.
Reis med frakken på
Mer enn halvparten av foreldrene undersøkte kjør barna i bilen med frakken på, øker opptil 80 prosent sjansene for at barnet får sparken fra kjøretøyet i en plutselig bremsing eller kollisjon.
Og er det å reise med en varm vare genererer et falskt volum i barnets bryst, forårsaker den såkalte "undervannseffekten" i tilfelle en krasj, som er en glidende fremover, uten sikkerhetsbeltet.
Denne effekten forverres hvis yttertøyet er laget av vanntett og glatt stoff, eller hvis selene på stolen eller sikkerhetsbeltet ikke er riktig justert.
Hos babyer og mer Hvorfor er det veldig farlig å ta barn i bilstolen med kåpen påMange av foreldrene som faller for denne feilen gjør det fordi de frykter at barna deres blir kalde, uten å virkelig være klar over faren ved denne praksisen. I disse tilfellene kan vi utføre følgende tiltak:
Sett barnet i stolen med frakken på, men uten å starte bilen, bare med motoren og varmen på, og la noen minutter til kupeen akklimatiserer seg. Når dette er tilfelle, vil vi fjerne pelsen fra barnet, vi setter ham igjen i den ordentlig bundne stolen, og nå ja, vi setter kursen!
Fjern frakken fra barnet før du sykler i setet, og når det først er riktig bundet, vil vi kaste det over, som et teppe. Et annet alternativ vil også være å lagre et teppe inne i bilen, bare for dette formålet.
For andre foreldre betyr å sette på og ta av seg frakken et "bortkastet tid." Og er det noen ganger sus fra dag til dag, og alltid går med den justerte tiden de får oss til å overse disse viktige detaljene.
Det nasjonale barnesikkerhetsforbundet har imidlertid beregnet at tiden det tar å fjerne et barns frakk før de setter seg inn i bilen og setter den på igjen senere, ikke overstiger 30 sekunder. En utmerket tid brukt når du kan gjøre forskjellen mellom å reise trygt eller reise i fare.
Bær barn i stoler som ikke er godkjent
En annen grunn som fører foreldre til sette barnas liv i fare når du reiser med bil, er det ikke å gjøre det i et barnesikringssystem (SRI) godkjent og passende for barnets vekt og størrelse.
For babyer og mer må du aldri ta barnet ditt i bilen uten et tilstrekkelig barnesikringssystemI følge suksessundersøkelsen pluss en million foreldre sier at de ikke alltid tar barna sine i det tilsvarende godkjente setet. Blant dem innrømmer 27 prosent at de aldri gjør det, og 73 prosent tilstår at "noen ganger skjer det med dem."
I tillegg avslører studien at ti prosent av de spurte mener at stolen ikke beskytter barna sine tilstrekkelig, selv om eksperter insisterer på at et barnesikringssystem som passer barnets vekt og høyde, kan redusere risikoen for skader med opptil 75 prosent I tilfelle ulykke.
Og selv om det ikke burde være grunnen som får oss til å ta barna våre i en SRI, må det huskes at den generelle sirkulasjonsforordningen setter bøter på opptil 200 euro, tap av tre lisenspoeng og immobilisering av kjøretøyet for ikke å ha barn i stolen.
Fra fødselen til de når 135 cm i høyden (selv om DGT anbefaler å heve den til 150 cm), må barn reise i en SRI-godkjent og tilpasset deres vekt og størrelse, uavhengig av varigheten eller avstanden til reisen vår .
Hos babyer og mer Tror du at barnet ditt er så gammelt at han ikke lenger trenger en SRI ?: farene ved å reise alene med bilbeltePå samme måte må vi sørge for at stolen er ordentlig forankret i bilsetet, og at selene som holder barnets kropp er godt plassert og spente. Ved bruk av en gruppe II / III-stol, må vi ta hensyn til riktig føring av sikkerhetsbeltet og plassering av nedre bånd.
Men ... hva er en "godkjent stol"?
Godkjente produkter er de som oppfyller visse minimumskvalitets- og sikkerhetsstandarder, spesifisert i en forskrift som regulerer dem. Når det gjelder stoler for bilsikkerhet, er det to forskrifter som gjelder: ECE R44 / 04 og R129 eller i-Size (effektiv siden 2013).
En av de to forskriftene er passende, men husk at i-Size vil ende med å erstatte ECE R44 / 04, så du bør bli informert om endringene som dette vil innebære.
I babyer og mer ECE R129 eller i-Size forskrifter for bilstoler, hva trer den nye fasen i kraft for oss? Hver barnesikring må ha en etikett eller inskripsjon med godkjennelsesdataene til stolen. Dette er de særegne etikettene, avhengig av forskriftene de er godkjent under:
Godkjenning etter i-Size-forskriften 
Godkjenning etter forskrift R44 / 04 Når du velger bilsete, må du huske at forskrifter R129 eller i-Size deler SRI-er etter vekt og høydeintervaller, mens ECE R44-forskrifter gjør det i grupper.
men det er ikke nok å velge en godkjent stol under et av de to forskriftene slik at barnet reiser trygt, husk at det er andre sikkerhetstiltak koblet som vi må ta hensyn til:
Barnets hode skal aldri gå over baksiden av stolen. Når dette skjer, vil det måtte fornyes.
Stolen må tilpasse seg perfekt til barnets vekt og størrelse, så vel som egenskapene til kjøretøyet vårt. I denne forstand anbefales det besøk en spesialbutikk med trente leverandører i saken som kan gi oss rett råd.
SRI må være godt forankret i bilen, ved bruk av isofix-systemet i noen tilfeller kombinert med et tredje forankringspunkt, og i andre bilbelte.
Ikke kjøp brukte stoler og fornye dem vi har i tilfelle du har vært involvert i en trafikkulykke. Husk også det stolene eldes også, og etter seks års alder kan materialene begynne å bli dårligere.
Og sist, men ikke minst, insisterer vi nok en gang på viktigheten av å bruke motstemte stoler så lenge som mulig, for ifølge eksperter Det er den tryggeste måten for barn å reise på.
Bilder | iStock
