I sommer, mens de reiste med tog med barna våre og snakket om de forskjellige transportmidlene, fortalte de oss at de aldri hadde gått med fly, og at det var noe de ønsket å gjøre "mer enn noe i verden" (mine barns favorittuttrykk). Vi lagde kontoer og til slutt forberedte vi en liten tre-dagers ferie som vi nettopp returnerte fra.
Så her er jeg, sitter foran datamaskinen, med halvpakkede vesker og fremdeles friske minner fra det som har vært Vår siste getaway med barn.
Ideen
Som jeg sa, vi ønsket at de skulle oppleve følelsen av å gå med fly i en alder hvor man er mer bevisst på følelser og sensasjoner enn de tekniske og logistiske aspektene. Også en liten pause midt i klasser og rutiner, kort sagt noe annet som var det viktigste.
Hva du skal gjøre
Vi vurderte flere alternativer i begynnelsen: tilbringe noen dager på Kanariøyene, dra til Disneyland Paris eller gjøre noe mer turist som å besøke en by både i og utenfor Spania. Til slutt kasserte vi Kanariøyene (vi hadde allerede mettet på stranden om sommeren) og Disneyland tenkte at den lille ikke hadde tenkt å glede seg over 100% av alt, så vi hadde muligheten til bli turister i noen dager. Og nå dilemmaet, i eller utenfor Spania.
Til slutt bestemte vi oss for å gå utenfor, og nå var det det mest kompliserte, Hvilken destinasjon velger vi? For det er ikke det samme å dra to voksne på tur enn å ta bak seg to små barn som ikke var små nok til å gi dem like hvor de skulle dra, og heller ikke gamle nok til å kunne dra hvor som helst. Jeg vet allerede at mange vil si at de har dratt hit eller dit med barna, at de har vært fenomenale og aldri har hatt problemer, men jeg er en av dem som foretrekker å synde på forhånd, og det var flere lokaler som skjebnen til vår korte ferie måtte oppfylle:
Tiden på flyet skal ikke være for lang. Jeg kjenner ikke noe barn som liker å være i en bil i 6 timer, og det handlet om å gå med fly, der du ikke kan stoppe og gå ned for å strekke ut bena og reise med mange flere mennesker. Så når vi ser mer eller mindre tiden da barna mine står stille i et sete, bestemte vi oss for at det skulle være det maksimalt tre timer, som å være et fly er allerede nok avstand til å ha et bredt spekter av destinasjoner.
Europa med engelsk: Som en første test foretrekker vi at det er et land hvor engelsk snakkes, hvor vi kan minimere problemene (de som aldri skjer, men som du aldri vet ...) og med en kultur som ligner vår. Så Europa var perfekt, og jeg foretrekker å kjenne det spanske konsulatet fordi de inviterer meg til en middag enn for problemer med barna mine.
By tilpasset barn: For oss oppfyller de fleste europeiske byer denne forutsetningen, det er tross alt barn hvor som helst, og barna mine er ganske rolige, med tanke på deres alder. Så her bekymret jeg meg mer for "turisme for dem" enn for oss. Hva jeg mener med dette: Vel, vi kan tilbringe morgenen i Louvre, men barna mine på to timer klarer å komme seg på Gioconda-boksen eller bruke pyramidene i gårdsplassen som sklier. Så bedre noe som vil glede nesten alle.
Pris: La oss være tydelige, intet alternativ skulle bli billig, men det er destinasjoner som skulle budsjettere.
Preparater
dokumentasjon: DNI-er, jeg forstår fortsatt ikke behovet for at en mindreårig skal ha en DNI, men det ser ut til at flyselskapene som dette har alle oppført, og det var ingenting igjen å gå gjennom bøylen. Med tanke på at det var første gang vi gjorde dem, brukte jeg to måneder på å lete etter familieboken (som selvfølgelig virket da jeg ikke var ute etter det), at du må betale og at du på politistasjonen bare KUN kan betale kontant og at vi måtte gjenta bildene til barnet, vi kan si at tingen kunne ha startet bedre.
Unngå å sjekke bagasjen: Hvis det er noe jeg ikke liker å reise, er alt relatert til bagasje, fra penar hva jeg skal ta med, pakking og etterbehandling med tetris for å legge alt i bagasjerommet og selvfølgelig, sjekk flyene mye mindre, bortsett fra konvolutten Kostnadene som er involvert må legge til en ventetid i køen til barn som vil bli lagt til flyreisen, så jo færre du venter, jo bedre. nå en billett gir deg rett til å ta med en koffert og en liten veske eller ryggsekk, her må vi se hva hver enkelt forstår som liten. Det kan være fire kofferter og fire vesker i teorien, men i praksis var det ikke til å være en god ide for alle å bære sin egen koffert, spesielt når du løper fra et sted til et annet. Så til slutt klarte vi å legge alt i to kofferter og en ryggsekk. Tro meg, det er mulig. Det er ikke nødvendig å ta med seg 20 kg klær (spesielt når du drar til et reisemål hvor du sannsynligvis tar med deg kiloene i ostene).
Innsjekking online: Hvis det er en flott oppfinnelse i flyselskapens verden, er det mulig å sjekke inn fra sofaen i hjemmet ditt. Fra 30 timer før avgangen til flyet kan du ta ut billettene og velge seter og unngå en stor hale. En annen fordel er at det gjør at du kan være på flyplassen tre kvartaler før og ikke to timer, noe som er mye verdsatt.
Barnevogner og trinninnstillinger: Det var ikke vår sak, men å se tiden du sparer var å tenke på det (bare tuller). Normalt, når du passerer flyplassen kontroller foretrekker baby vogner eller rullestoler. Når det gjelder KLM, som var selskapet vi fløy med, vet jeg ikke om resten gjør det eller ikke. Familier med barn under to år har også preferanser når de går ombord. Hvis dette er saken din her, kan du lese noen flere råd.
- Elementer av distraksjon for turen: nettbrettet med minnet fullt av filmer og 100% batteri skulle løse problemet for oss. Selv om det er mulig at med yngre barn er det ikke så enkelt, og du må ty til andre triks.
Med alt dette var det bare å vente på at dagen for turen skulle ankomme.
Turen Første flytur er fire
Dato for avreise til nederlandske land kom endelig. På dette tidspunktet hadde barna snakket om noe annet siden forrige helg, og den eldste erkjente at han var "litt" nervøs (noe uvanlig).
Jeg må si at opplevelsen var ganske tilfredsstillende, spesielt med tanke på barn. Til tross for at jeg forlot sent på ettermiddagen, etter en dag med kurs og tok lengre tid enn normalt å plassere kabinbagasjen til alle passasjerer (det som overrasket meg er at flyet ikke presenterte noen buler med så mye mens de pakket koffertene noen for å komme inn i hytta). Men spenningen ved den første flyreisen hjalp oss mye, og det var bare et par "men da vi dro." Og her kom den store skuffelsen, og er at bortsett fra det første brølet med motorer som setter den lille på vakt, ellers gikk avgangen uten sorg eller ære og absolutt ikke er en av de fem beste tingene å huske på dette turen.
Amsterdam
Vi var endelig i Amsterdam, en ny by, et nytt land, gater som ikke har noe å gjøre med de i Madrid, et nytt hotellrom med en seng for hver og mange ting å gjøre, men for i dag (vi ankom halv elleve natt) hele familien gikk rett i seng til neste dag.
Hvis noen tror at barna allerede hoppet siden seks om morgenen, beklager jeg, men det var det ikke. Dessuten måtte vi insistere nok på å komme ut av sengene deres, for øyeblikket kalte Amsterdam ham ikke så mye som de nederlandske putene. (Det har neser at da står de første opp hjemme i helgene)
Mens vi spiser frokost vi bestemte hva vi ville gjøre og hvilke ting hver enkelt ville se. Vi hadde blitt anbefalt å bevege oss rundt i byen på sykkel, den er flat og det er en sykkelfelt i de fleste av gatene. Så vi ser etter en sykkelutleiebutikk i nærheten av hotellet og går til adressen din.
Problemet vårt er det verken vi eller våre barn er veldig vant til å sykle, og vi var ikke sikre på hva vi skulle velge, men i samme butikk rådet de oss om hvilke sykkelmodeller som ville være best for oss og la oss prøve dem uten problemer. Vi valgte en spesiell tandemsykkel for voksne og barn, der begge kan trampe, men bare den voksne kjører sykkelen og en annen med en tilpassbar stol der barnet passer perfekt.
Amsterdam er sykkelbyen og du kan finne forskjellige former og farger, spesielt for å få barn. Det mest typiske er et som har et rom foran for ett eller to barn, og du kan til og med finne dem elektriske og med hette, men vi fant dem veldig store og vanskelige å håndtere.
Det er mange sykkelutleiefirmaer Så se etter den som passer deg best, både når det gjelder modell og pris.
Da butikken og hotellet var veldig nær hovedparken i Amsterdam, Vondelparken, et perfekt sted å gå rundt og la barna leke på fritiden, med små innsjøer med en rekke ender å se på og brede turer hvor du kan avoksisere bena våre og i morgen med sykler der gikk vi for å se hvordan tingen skjedde før vi kom helt inn i trafikken, og hvis jeg vet at det ikke ville ha forlatt parken.
Amsterdam er en by som reiser relativt lett, den er flat og med brede gater, med unntak av det mest turistiske området, med mange hjørner som du befinner deg uten å vente på dem og som gjør den forskjellen med andre byer. Du kan ikke gå glipp av museene og selvfølgelig, eller anbefale et cruise på kanalene og spesielt vandre i byen og gå seg vill i gatene (med Google hånd i hånd, selvfølgelig) og ta styrke på en kafé som nyter dessertene deres (id glemme kostholdet fordi sukker, sjokolade og ost angriper deg på hvert trinn).
Men noe jeg ikke fant i noen av guidene og artiklene jeg leste, er kaoset som for noen som kommer utenfra er trafikken i Amsterdam sentrum. For å oppsummere situasjonen litt, vil jeg gi deg noen små ledetråder / tips:
Byens farligste element for fotgjengere, sykkelfeltet: Det er tydelig at mye av problemet var vårt, da jeg ikke var vant til å ha sykkelfelt i alle gatene og at jeg den første dagen kom inn kontinuerlig (de må ha kalt meg alt på nederlandsk), men det er det når jeg krysset gaten du hadde ikke noe annet valg enn å krysse banen og der seiret loven om jungelen.
Hvis du har en sykkel er du herre over cotarroen: problemet er at det er tre hundre akkurat som deg, og at mestrene også føler det. Man tror at det å være et nordisk land er roligere og mer ryddig enn her, at de er mer ansvarlige og siviliserte. Vel, det må være de som kjører med bil, eller kanskje vi fikk broen "gjør det du vil" fordi situasjonen selvfølgelig ikke var for mindre.
Hvis du sykler er ikke de forbudte retningsskiltene noe for deg: Mer enn en redd vi tok da vi krysset en gate og jeg passerte nesten en sykkel fordi den kom forbudt retning.
Hjelm, hva er en hjelm ?: Den eneste hjelmen jeg så, både på sykler og motorsykler, gikk til en turist.
Syklene går også langs sykkelfeltet: Problemet er ikke bare at de kan kjøre deg når du sykler, men også når du går, så vær veldig forsiktig.
Turister var lette å skille, de er de eneste som går på sykkeltur: Vet du hva de sier at et sekund er tiden som går i Madrid fra når trafikklyset blir grønt til noen plystrer deg? Det samme skjer i Amsterdam da du ikke akselererer. At jeg forstår at de allerede har byen i sikte, men resten av verden gjør det ikke.
Det er ikke en by for barn å gå alene på sykkel. Det er i hvert fall følelsen jeg fikk. Til tross for at vi så mange barn på gaten og parkerte barnesykler, fedre og mødre som bar et eller til og med to barn i seg, er det vi ikke så barn som syklet alene utenfor parkene, og det er tydelig at tempoet som å pålegge voksne er noe farlig for de små.
Områdene for voksne er ikke merket både kaffebutikkene og de berømte "utstillingsvinduene" i skjærgården Red Light District er ikke merket, og hvis du ikke har vært nøye med å merke området på kartet (som skjedde med meg) kan du innse det og til tross for det Se mer på TV eller i hundrevis av sexbutikker spredt over hele byen, hvis du ikke vil svare på kompliserte spørsmål i forkant er det bedre å være oppmerksom.
Ingen problemer med engelsk: Jeg må si at vi ikke hadde noen problemer med å gjøre oss forstått med engelsk, til og med mange av de menneskene vi møtte sammen, tullet kastilianeren.
Til tross for alt det ovenstående hadde barna det veldig bra, og vi kom tilbake med et hyggelig minne om opplevelsen som jeg selvfølgelig anbefaler.
Bilder | Istock, fra forfatteren In Babies and More | Hvordan foreldre underholder turen, foreldre gir passasjen et "nødsituasjonssett" i tilfelle babyen din plager på flyet
