Siden babyvogner i 1920 ble tilgjengelige for alle familier, har industrien ikke sluttet å innovere om det og lete etter nye løsninger tilpasset forskjellige familier og realiteter.
I dag ser vi 3-i-1 barnevogner, som integrerer bæresengen, stolen og bilsetet, innovative biler med scootere og til og med barnevogner som forvandles til en sykkel. Vi ser dem som veldig moderne og som noe av fremtiden, men det er fordi vi ikke vet om eksistensen av Fantastisk barnevogn som festes til en sykkel som sidevogn, oppfunnet i 1951!
En enkel, men effektiv design
Som du ser i videoen, er systemet veldig enkelt: Fra barnevognen er det to rør som er forankret til sykkelen, slik at trekkraft blir den som genereres av syklisten. I tillegg er det lagt til et vindu som beskytter barnet mot kulde og luft, og prøver å komme seg ut.
Et endelig system løfter tre av hjulene slik at rullingen utføres med bare ett, slik at det ikke hindrer retningsendringene som personen som bærer sykkelen kan gjøre.
For "sykkelstien", fremdeles
Sannheten er at jeg elsker det, ikke for nå, men for det den burde ha lagt til grunn da. siden 64 år etter rapporten, så forestill deg. På den tiden var det sikkert at det var veldig lite trafikk, og det kunne være relativt nyttig. Nå virker både dette systemet og de andre mer moderne barnevognene ut kun praktisk i områder med "sykkelfelt" eller små byer, med få biler og motorsykler.
I alle andre situasjoner virker det ganske farlig. Hvis syklister dessverre få blir respektert av sjåfører, virker ikke en sykkel som bruker dobbelt med sidevogn, en god ide om mobilitet på grunn av risikoen for moren og barnet.
men, Hva er nysgjerrig?
Video | Britiske Pathé
Hos babyer og mer | Slik sparer du på kjøp av babyvognen, Det dumme ansiktet du har igjen når du ser at babyen knapt bruker gjøken, bassinet, barnevognen, hengekøye, barneseng, etc.
//www.youtube.com/watch?v=2zrwKvIqu8w
