I dag begynner nettopp andre fase av "exit operation" Påske, det er hellig onsdag, og selv om mange allerede er på ferie, kan mange andre være på arbeidsplassen din med hodet på de hviledagene du vil vie til familien.
Hvis du er heldig nok til å reise til favorittdestinasjonene dine, gratulerer jeg deg fordi for barna, det er en fascinerende opplevelse å kjenne til andre steder og leveveier. Og hvis du også vil begrense deg til å gjøre en kort en eller to dagers ferie, fordi enhver unnskyldning er god for å unnslippe rutinen, og du vil helt sikkert glede deg over hvert øyeblikk intenst.
Mange av oss vil returnere til våre opprinnelsessteder slik at besteforeldre kan se hvordan barn har vokst, onkler bruker pengene sine på å kjøpe favorittmagasinene deres, og familiene har en liten, men intens mulighet til å møtes igjen.
Hundrevis av kilometer å gå og veier fulle av biler som kjører. Du vet det distraksjonene bak rattet er mange, at den eneste mengden alkohol som er kompatibel med kjøring er 0 grader, og at du må bruke sikkerhetssystemer, men vi vil minne deg på det. I fjor var en tredjedel av ulykkene forårsaket av enkle distraksjoner: programmere nettleseren, endre en CD, lese tekstmeldinger ... Nettopp bilprodusenten Ford har nettopp publisert en undersøkelse (som forhåndsvisning av presentasjonen av applikasjonen sin Text - to - Voice) som forteller oss at gjennomsnittlig 48 prosent av sjåførene Respondenter i seks europeiske land leser tekstmeldinger mens de kjører.
På samme tid var 95% av de spurte klar over det Denne handlingen reduserer evnen til å kjøre bil og påvirker sikkerheten til beboerne på kjøretøyet. Mange av menneskene som har svart på denne undersøkelsen, tror at sjåførens responskapasitet kan reduseres med halvparten.
Og teknologi er en del av livene, forholdene, husene og bilene våre, men vi må vite hvordan vi bruker den, og vi må skille når det er på tide å sende / lese meldinger, og når vi må være klar over hva som betyr noe på den tiden (her Jeg må takke Marcos for lappen): som er veien og de som er på den. Fordi et sekund er nok til å snu og ha en alvorlig ulykke, og dette er kortere tid enn vi ville brukt til å lese en melding fra smarttelefonen vår
På korte turer vil vi også ta hensyn til sikkerhetstiltak, fordi på konvensjonelle veier er det der det største antallet dødsulykker vanligvis skjer: på disse veiene vil vi redusere hastigheten for å bedre styre kurvene, kryssinger, forbikjøring og endringer i bakker.
Og for å gå på en hvilken som helst vei, husk alt:
Vi kan fortsette hvis vi ønsker det, de alternative reiserutene designet av Traffic med sikte på å unngå å sirkulere gjennom seksjonene av verk eller ikke passere sentrum av halvøya (på bestemte opprinnelsesveier og bestemte destinasjoner), som er det området med høyest sirkulasjonstrafikk .
På veier med mer enn en bane i retning, må du kjøre langs høyre bane, venstre bane skal bare brukes til å kjøre fremover.
Det anbefales å opprettholde sikkerhetsavstanden og tilpasse hastigheten til omstendighetene og ruten den sirkuleres gjennom.
Oppmerksomhet til andre trafikanter: motorsykler, syklister og fotgjengere er mer sårbare.
Følg instruksjonene fra trafikkagentene som skal regulere trafikken på veiene.
Og selvfølgelig: belte, hjelm og barnesikringssystemer.
Ha en god tur, nyt ferien og din, og gjør det veldig nøye når du kommer tilbake.
